Met maximaal vijf vliegtuigen vliegen we in 10 dagen een zeer mooie route door het Oosten en Midden van Amerika. De reis begint en eindigd in Kissimmee, Fl. In 10 dagen doorkruisen vele staten. We slapen dus elke dag in een andere stad. We hebben een route uitgezet waarbij we locaties aandoen waar zoveel mogelijk leuke en/ of interessante zaken te zien of te doen zijn. Het is tenslotte vakantie en je wilt ook wat van het land zien natuurlijk!

• Elke kist wordt bemand met twee piloten.
• Gemiddeld vliegt iedere piloot ongeveer 2.25 uur per dag, dit kan 1 of kunnen meerdere tracks zijn.
• Totaal zit je dus zo'n 4,5 uur per dag in de lucht.
• Totaal vliegt iedere piloot dus ongeveer 16 uur en zit je totaal zo'n 32 uur in de lucht.
• Er wordt in die 32 uur ongeveer (ruim) 3000 Nm afgelegt

Blue Sky Flying Adventures verzorgt alle navigatieplannen voor alle tracks, je hoeft dus zelf alleen de route op de VFR charts te zetten en/of in de GPS te programmeren. Dus geen koersen en afstanden berekenen, alles staat al op papier.Ook zal elke avond en/of ochtend voor elke vliegdag een Flight en Weather briefing worden gegeven. Hierin zullen alle bijzonderheden (NOTAMS) en details (TFR's, Restricted Area's e.d.) voor alle te vliegen tracks voor die dag worden doorgenomen. De weersverwachting voor die dag zal worden besproken. Indien er dient af te worden geweken van de geplande route zal iedere crew een aangepaste printout krijgen met de daarop de nieuwe route.

Hoe zit de Flight Adventure precies in elkaar?

(In het kort)

Day 1: Vrijdag 2 september - Vertrek Schiphol en Aankomst Orlando

Day 2: Zaterdag 3 september -  Groundschool en Rental Check-outl

Day 3: Zondag 4 september - FAA en vervolg Rental Check-outl

Day 4: Maandag 5 september - Vrije dag/ uitloopdag check-outs

Day 5: Dinsdag 6 september - 1e vliegdag Flying Adventure! Kissemmee - Clemson

Day 6: Woensdag 7 september - 2e vliegdag, Clemson - Richmond

Day 7: Donderdag 8 september - 3e vliegdag, Richmond - New York

Day 8: Vrijdag 9 september - Non-Flying day - NYC (het is dan 9/11)

Day 9: Zaterdag 10 september - 4e vliegdag, New York - Niagara Falls

Day 10: Zondag 11 september - 5e vliegdag, Niagara Falls - Chicago

Day 11: maandag 12 september - NON-Flying day - CHICAGO

Day 12:  Dinsdag 13 september - 6e vliegdag, Chicago - Nashville

Day 13: Woensdag 14 september - 7e vliegdag, Nashville - Memphis

Day 14: Donderdag 15 september - 8e vliegdag, Memphis - Kissimmee

Day 15: Vrijdag 16 september - vliegdag of uitwijkdag c.q. vrije dag

Day 16: Zaterdag 17 september - Laatste dag USA, Vertrek MCO

Day 17: Zondag 18 september - Aankomst Schiphol

(De eerste dagen in detail)

Dag 1: Vrijdag 2 september - Vertrek Schiphol en Aankomst Orlando

Allereerst zullen we gezamelijk met een lijnvlucht van Amsterdam naar Orlando vliegen. Hier stappen we in de speciaal voor deze trip klaarstaande Minivan die ons naar ons hotel brengt. Waarschijnlijk komen we in (na)middag aan in Kissimmeeen de rest van middag en avond kun je naar eigen inzien besteden. Er is een zwembad bij het hotel en vele eettenten, kroegjes en ander vertier bevinden zich op loopafstand.

Dag 2: Zaterdag 3 september - Groundschool en Rental Check-out

Tijdens de Groundschool, welke gegeven zal worden door een instructeur van de vliegschool, zal worden ingegaan op specifieke voor Amerika geldende zaken zoals, Airspace classifications, gebruik Radio telefonie, Flightplanning, speciale gebeiden zoals TFR's. Ook zullen er handige tips en trucks gegeven worden om veilig te kunnen vliegen in Amerika.

Na groundschool, zo rond de middag, zullen de nodige formaliteiten afgehandeld worden. 

We zullen allemaal een Flight Review / Rentel Check-out moeten ondergaan met een instructeur. Het is geen examen, echter dien je wel te laten zien dat je het vliegen in het algemeen en dekist volledig in de hand hebt. Voor diegene die nog geen FAA brevet hebben zal dit een Flight Review zijn welke tegelijkertijd geld als een rental Check-out. Na de Flight Review zal de instructeur je FAA brevet aftekenen.
Tijdens de check-out zal je o.a. een paar overtrek oefeningen moeten doen, een paar T&G's, Slowflight, simulated forced landing en herstellen van unusual attitudes. Eigenlijk dus een standaard Prof Check. Dus niets om je heel erg druk over te maken als je gewoon current bent op het desbetreffende vliegtuig!

Dag 3: Zondag 4 september - Rental Check-out en FAA

In de loop van de dag zullen alle deelnemers die een FAA brevet hebben aangevraagd hun FAA brevet (gelijkstelling) ontvangen van een FAA representitive De administratieve afhandeling hiervan vind plaats bij de vliegschool en dus niet bij de FSDO in Orlando. Dit is een service van de FAA welke door de vliegschool speciaal voor ons is geregeld. Gedurende de dag zal deze FAA afgevaardigde een half uurtje van je tijd vragen om dit alles rond te maken.

Dag 4: Maandag 5 september - Vrije dag of indien nodig een uitloopdag tbv Rental check-out 

Om er zeker van te zijn dat iedereen succesvol wordt uitgecheckt hebben we in overleg met de vliegschool een extra dag gereserveerd voor de Flight Reviews en Groundschool. Indien iemand meer tijd nodig heeft om te worden uitgecheckt dan kan deze dag daarvoor worden gebruikt. Als eenieder op de eerste dag is uitgecheckt kan deze dag naar eigen inzicht worden ingevuld. Er zijn tal van mogelijkheden om deze dag door te brengen zoals bijvoorbeeld, een bezoek brengen aan een Aircraft Carrier in San Diego, of alvast even oefenen door het maken van een kleine dagtrip ter voorbereiding op het Flying Adventure  of gewoon een lekker dagje aan het zembad in het hotel. Een dagtrip met de Minivan naar in de buurt zijnde attractiekan ook een mogelijkheid zijn. Deze vrije dag zal in overleg met de gehele groep ook inidividueel kunnen worden ingevuld.